Funguje to takto:
Komponenty:
Čerpadlo na beton (namontované na nákladním automobilu):
Toto je hlavní jednotka, která čerpá beton.
Obvykle je poháněn motorem nákladního automobilu nebo samostatným motorem.
Může být avýložníkové čerpadlonebo alinkové čerpadlo:
Výložníkové čerpadlo: K ukládání betonu se používá hydraulická ruka, která se obvykle vyskytuje u větších projektů.
Linkové čerpadlo: Používá řadu propojených trubek k dopravě betonu z čerpadla na místo, kde se nalévá.
Potrubí (doručovací systém):
Jedná se o trubky připojené k betonovému čerpadlu, které přepravují beton do místa uložení.
Mohou to být pružné pryžové hadice nebo tuhé kovové trubky.
Trubky jsou spojeny v úsecích a mohou se protahovat na velké vzdálenosti, což umožňuje umístění betonu na těžko přístupná místa.
Jak to funguje:
Čerpání betonu:
Beton se nakládá do násypky čerpadla, kde jej otočný mechanismus tlačí do výtlačného potrubí.
Přenos tlaku:
Čerpadlo vytváří vysoký tlak, aby protlačil beton potrubím.
Dodávka potrubí:
Beton protéká připojeným potrubím do určeného prostoru. Tyto trubky mohou být položeny podél země nebo dokonce zvednuty do horních pater budov.
Flexibilita a dosah:
Pomocí potrubí lze beton čerpat na velké vzdálenosti nebo do výškových konstrukcí a vyhnout se překážkám, jako jsou budovy nebo silnice.
Aplikace:
Výškové budovy: Když je potřeba beton čerpat do velkých výšek.
Tunely, mosty a přehrady: Pro projekty, které zahrnují složité přístupové body.
Horizontální čerpání na dlouhé vzdálenosti: Když je třeba dodávat beton na dlouhých horizontálních úsecích, například na velkých staveništích.
Thenákladní betonové čerpadlo s potrubímje všestranný a nezbytný nástroj v moderním stavebnictví, který umožňuje efektivní a flexibilní ukládání betonu.
